車両に適用できる保護フィルムには多くのバリエーションがあります。フィルムは、車両の壊れやすい塗料と外界との間に保護層を提供するように設計されています。
しかし、ペイント保護フィルムとは何ですか?
自己修復保護フィルムには、ポリウレタン、接着剤、ポリエステル、クリアコートで構成されたさまざまな層があります。これは、と呼ばれる高度なプロセスを通じて行われます。 マイクロレプリケーション . これらの層は、色あせや汚れから保護するだけでなく、車の塗装を保護し、熱に反応してフィルムに加えられた表面の損傷を「修復」するために連携して機能します。
だましているとはいえ、自己修復塗料保護フィルムは、実際には塗料の傷やその他の表面の損傷を取り除くものではありません。
複数のレイヤーはさまざまな方法で機能します。
-接着剤により、フィルムを車に貼り付けることができます(同時に、下の車の塗装を損傷することなくフィルムを取り外すことができます)
-ポリウレタンコーティングは、引っかき傷や衝撃に強い(比較的)厚いコーティングを提供することにより、塗料を損傷から保護します
-クリアコートは、フィルムを汚れ、退色、黄変から保護します(低品質のフィルムで一般的な問題)
フィルムに傷がつくと、表面にフィルムに目に見える損傷が見られます。ただし、(太陽またはヒートガンによって)熱が加えられると、下にある層は、スクラッチを消散させるために、粒子レベルで「再配置」されます。
この散逸は、引っかき傷が目の前で自分自身を癒しているという幻想を生み出します。
このプロセスはフィルムの完全性に影響を与えず、同じ領域に何度も傷が付いてから、傷が永久に残る可能性があります。意図的に同じ領域を何度もこすり落とさない限り、引っかき傷が永久に残る可能性は非常に低いです。
通常の毎日の運転、メンテナンス、および保管の状況では、ペイントは事実上無敵になります。
琥珀張さん
外国貿易
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